InterLoco

 

InterLoco jest platformą integrującą systemy pojazdowe różnych producentów, pracujące na różnych magistralach komunikacyjnych (CAN, Ethernet, RS 485), dając Przewoźnikowi szereg możliwości:

• automatyczne udostępnianie danych z bazy rozkładów jazdy SKRJ na komputerze pokładowym pojazdu trakcyjnego
• komunikacja z Systemem  Informacji Pasażerskiej (SIP) – automatyczna dynamiczna prezenta-cja handlowego rozkładu jazdy na tablicach informacyjnych
• komunikacja z Systemem Liczenia Pasażerów (SLP) – bieżące przesyłanie danych o potokach pasażerskich do aplikacji dyspozytorskiej
• przesyłanie danych do/z prędkościomierza elektronicznego (rejestratora prawnego)
• lokalizacja pojazdów trakcyjnych
• monitoring zużycia paliwa
• przesyłanie informacji o stanach pracy monitorowanych urządzeń (np. układów hamulco-wych, pantografów, drzwi, klimatyzacji, toalet, itp.)
• obliczanie wartości chwilowych (np. mocy pobieranej przez silniki trakcyjne)
• przesyłanie alertów z systemów pokładowych
• współpraca z aplikacją ConSEL zapewniającą archiwizację i wizualizację monitorowanych parametrów, w tym również danych z SLP (wizualizacja poprzez przeglądarkę internetową).

 

Przykładowa integracja urządzeń w ramach systemu InterLoco

 

Wdrożenia systemu InterLoco

• Koleje Dolnośląskie
• Koleje Mazowieckie
• Koleje Śląskie
• Łódzka Kolej Aglomeracyjna
• Przewozy Regionalne – oddziały: Lubelski, Łódzki, Pomorski, Zachodniopomorski  
• Szybka Kolej Miejska w Warszawie
• Szybka Kolej Miejska w Trójmieście

Do końca roku 2013 łączna ilość pojazdów z wdrożonym  systemem InterLoco  przekroczyła 100 sztuk (liczba dotyczy pojazdów nowych i zmodernizowanych).